牵引力控制系统,牵引力控制系统有什么用

牵引力控制系统故障怎么维

修理或更换有问题的组件是解决牵引力控制系统故障的主要方法。
因为牵引力控制系统在车辆行驶时负责运转，组成部分众多，其中任何一个部分都可能导致故障，但常见的因素包括电线的短路、电子控制单元(ECU)的故障或者组件老化等。
当出现问题时，操作员应该检查牵引力控制系统的所有部分，并逐一排查故障所在。
若无法自行处理故障可联系专业的技术人员进行修理或更换。
另外，为了避免出现故障，日常维护和保养工作也是很关键的。
对牵引力控制系统进行定期检查，确保所有部分均处于良好的工作状态，可以有效避免因故障引起的意外事件及损失。

牵引力控制关闭是什么意思

牵引力控制系统关闭是车辆的TCS牵引力控制系统的工作状态，当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。

牵引力控制系统的工作原理如下：

1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；

2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；

3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。