拉电子手刹有什么反应
电子手刹在车辆行驶过程中不会起任何作用的，有的车辆电子手刹有两种模式，一是就是驻车功能，二是自动驻车，也就是在等红灯的时候，车辆会自动拉起手刹，等你脚轻踩油门的时候，手刹会自动解除。
误触电子手刹也不会影响安全。通常只会感觉汽车发出"突突"声音，车身晃动很小，并且不会产生翻转或甚至像机械手刹那样危险地滚动的后果。
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电子手刹的缺点:
1、缺点方面更多的会是个人喜好的原因，没有了手刹，再无法自主控制车尾动态;又买不起大马力后驱车，平时偶尔发飙甩尾的权利也被剥脱了。
2、电子手刹的缺点在于成本价格会偏高，而且无法自主控制车尾的动态。
3、更重要的是，当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。
4、全车电子化配件带来的便捷在一些小问题当中也会造成很大的不便。
电子手刹的使用方法及注意事项
汽车电子手刹的正确使用方法有电子手刹紧急制动、关闭电子手刹、自动驻车的使用方法。
1、电子手刹紧急制动
在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。
2、关闭电子手刹
踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
3、自动驻车的使用方法
自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。
汽车电子手刹的注意事项：
1、由于普遍使用的电子手刹是电缆制动的，无法自动释放。并且在车辆起步时如果电子手刹还是处在锁死的状态下时，对汽车的损伤是比较大的。
2、汽车行进过程中，误操作电子手刹，由于行车电脑的逻辑控制，误操作会被过滤，不会发生后轮锁死发生翻滚漂移的危险。
电子手刹正确使用步骤
停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。
2、起步：踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。
但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。
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一、遇下面情况，电子手刹直接用。
在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。
车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。
这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。
以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。
二、电子手刹最大优点。
是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。
另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。
所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。
另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。
三、电子手刹与机械手刹的工作原理。
其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的，也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动，只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的，而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制，可以理解为把手柄换成了个按钮