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在当今汽车行业，若提及比亚迪，无人不知、无人不晓，从1995年成立至今，短短二十几年间，比亚迪已从一家专注于二次充电电池制造的小厂，发展成为全球领先的新能源汽车及电池制造商，其发展历程堪称一部励志史诗，彰显了中国企业在技术创新和市场开拓方面的强大实力与坚韧精神。
初创与成长
1995年2月10日，比亚迪公司在广东深圳成立，最初以生产二次充电电池起步，创始人王传福凭借其对电池制造的深厚理解和敏锐的市场洞察力，带领比亚迪迅速站稳脚跟，1997年，比亚迪开始量产锂离子电池，并实现年销售额突破1亿元，为后续发展奠定了坚实基础。
随着业务的不断扩展，比亚迪逐渐将目光投向了海外市场，1998年，公司在欧洲荷兰成立了第一家海外分公司，迈出了国际化的第一步，1999年，香港和美国分公司相继成立，进一步扩大了比亚迪的国际影响力，2000年，比亚迪在深圳葵涌建成了第一个工业园，这不仅标志着公司规模的扩大，也为其未来的发展提供了更加坚实的硬件支持，同年，比亚迪成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商，这一里程碑事件不仅提升了比亚迪的品牌知名度，也为公司带来了丰厚的利润。
多元化转型
进入新世纪后，比亚迪开始尝试多元化转型，2002年7月，比亚迪在香港主板上市（股票代码：1211.HK），创下了当时54支H股最高发行价记录，这一成功上市，为比亚迪筹集了大量资金，为后续的扩张和发展奠定了坚实基础，同年，比亚迪进入了半导体行业，这一决策后来被证明是极具前瞻性的，为公司未来的发展开辟了新的增长点。
更为重要的是，2003年1月22日，比亚迪收购了西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进军汽车制造业，这一举措标志着比亚迪从电池制造领域向整车制造领域的重大跨越，此后，比亚迪开始布局新能源汽车领域，展现出其在技术创新上的远见卓识。
新能源时代的引领者
随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车逐渐成为汽车产业的未来趋势，比亚迪凭借其在电池技术和新能源汽车领域的深厚积累，迅速崛起成为行业的引领者。
2005年，比亚迪推出了第一款自主品牌轿车F3，这款车型不仅外观时尚、性能优越，而且价格亲民，深受消费者喜爱，F3的成功，不仅让比亚迪在燃油车市场站稳了脚跟，更为其后续在新能源汽车领域的发展积累了宝贵经验。
真正让比亚迪名扬四海的，还是其在新能源汽车领域的卓越表现，2008年，全球首款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM在深圳正式上市，这款车的推出，不仅开创了电动汽车商业化的先河，也让比亚迪在新能源汽车领域占据了领先地位。
此后，比亚迪在新能源汽车领域持续发力，不断推出新车型、新技术，从纯电动客车K9的成功运营，到“公交电动化”战略的提出；从与戴姆勒股份公司的合资合作，到全球首批纯电动出租车e6的投运；再到刀片电池的研发成功以及DM-i超级混动技术的推出……每一项创新都彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力和无限潜力。
国际化战略的加速推进
近年来，随着全球新能源汽车市场的迅猛发展，比亚迪加快了其国际化战略的推进步伐，公司不仅在全球设立了多个研发中心和生产基地，还积极参与国际市场竞争，与多家国际知名车企和科技公司建立了战略合作关系。
在海外市场，比亚迪新能源汽车凭借其卓越的性能和环保优势，赢得了广泛赞誉和认可，从欧洲到美洲、从亚洲到非洲，比亚迪新能源汽车正逐步走向世界舞台的中央，比亚迪还积极参与全球环保事业和公益事业，展现了中国企业的责任和担当。
比亚迪凭借其在新能源技术方面的不断创新和全球市场的积极拓展，已成为全球新能源汽车行业的佼佼者，展望未来，比亚迪将继续秉持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的企业使命，不断推动新能源汽车技术的发展和应用，为全球可持续发展贡献力量。