吉利领克01为什么突然降价两万
突然降价的说法哪里来的？只是之前有人猜测会卖到18万，没想到新车实际售价才不到16万，这个落差实际上是厂家的诚意和谨慎。因为试驾后就会发现，这款车的用料做工都达到了豪车级别，完全不输给奥迪Q3或者是雷克萨斯NX。厂家之所以对价格比较保守，一来这是新品牌，二来领克需要一款一炮而红的车型，这样超过大家期待的售价就成了最好的营销技术手段。
再看看领克01的售价分布，我们可以简单用动力系统分成两部分，2.0T+6AT两驱、2.0T+7挡双离合四驱两套动力配备，两驱是15.88-18.28万元，四驱是20.28-22.08万。前者当然是实惠的选择，但是后者也就是四驱才是我推荐的重点，四驱系统加上更高性能的避震套筒，四驱领克能提供远超同价位合资SUV（一般是两驱）的驾控乐趣。
最后，领克01卖得好么？因为领克特殊的销售模式，再加上新车上市，交车时间还要再等等，我们并不能掌握其真实的销量，但是从现有数据可以看到，上市后6000台车被抢订一空。不过喜欢这款车的消费者也不用担心，据我们调查，领克确实暂不存在加价和插队情况，耐心排队就是了，现在定车，预计提车时间要到春节后了。（by大鹏）
一年前车才有个影子的时候，通过媒体吹风定价12万，成功吸引全国人民的眼球，让全国人民对于自己家庭终于可以有一辆不错的实用SUV有了无限的向往，终于又可以有梦想了，那个时候大家都感谢中国有吉利。之后一年的时间里，在大家无限的期待中，媒体吹风的价格开始在变动了，12万、13万、14万，一次次牵动着普通老百姓的心，那情绪啊，一会上，一会下，不知道吉利的最终定价，不知道自己是不是白等。终于有吉利的高层出来说句话了，说是不可能那么低，不可能那么低，不可能那么低！！！呵呵。但不管怎么说吉利都不肯决定最终定价，一直在试探国人的底线在哪里。中间。。。略了。终于过了一年了，搞了个预定价18.88万元，唉，不说了。恰在这时，冲出一猛料，韩国全新SUV ix35上市了，价格也定了，12万，12万，12万，哈哈。吉利吓死了，这是要灭了我的节奏吗？赶快改定价吧，15.88万。卖着看吧，后面加还是降。其实作为营销、第一辆车投放试水、利润最大化，都是商家的手段，无可厚非，我想说的是：作为一个已经有知名度的车企，作为一个刚刚赢得人民尊重的车企，你可以不要这样玩弄人民的感情吗？
开吉利国产车领克01是一种什么样的体验
转眼间，吉利领克零一已经上市很久了，现在很多的车主提车也已经有一年半，那么小编也是在身边的一些朋友那里了解到提车一年后的车主，对这台车究竟有哪些说法呢？让我们一起来看一下。
领克01油耗截止到2019年7月13日，已累计行驶2088KM,目前平均时速38KM/H,仪表显示油耗9.0大家可以参照，综合下来的油耗费用大概每公里0.65元左右，其实整体油耗相比于这个汽车的定位还是比较不错的，毕竟作为一台运动版的车型，在油耗方面你并不能奢求太多，最真实的感受也是更加能够让想要买0k的车主，对于油耗有顾虑的消费者有一个综合的参考。
一直以来，领克这台车的推出，伴随的都是油耗高等问题，但是这一次通过车主的了解到，整台车在燃油经济性方面表现还算是不错，一般平均时速35左右8.5,平均时速45左右8.0,冬季会高一些，高约0.5,尤其提前热车时；高速路段表现：高速路况，比较顺畅的情况下，平均时速60-80左右，6-7个油；这样的表现也已经体验得非常的细致了，所以很多小伙伴也可以打消自己的顾虑。
那么再说一下维修保养方面，这台车的工时费并不算高，一般换发动机机油以及机滤，大概的工时费在120元左右，机油的滤芯28元，垫片5元，整体小保养一次的价格大概在985元左右，其实并不是特别的昂贵，当然，毕竟作为一台活产的高端豪华品牌，这台车在维修成本上要比普通的汽车更加的高一些，也是理所当然的。
整车开了，一年下来，整体内饰的感受并没有那么的松散，但是一想还是同样存在的，不过整体的人体工程学已经中控屏幕的使用流畅度还依然保持的不错，另外一种情况就是共振及胶条间摩擦，如果不是很挑剔可以忽略。
那我最后总结一下，这台车相较于WEY，VV7，小编个人总结，在口碑上以及整个车身的可靠性方面有着更高的标准，而且油耗方面也比vv7更加的突出，所以如果一些想要买0201，但是并没有入手的小伙伴，可以通过这篇文章细细的品味一下自己，究竟对于这台车有着怎样的看法？这台车也同样是优缺点比较明显，那么如何选择还要看你自己的想法