1、外观设计
- 整体风格：路虎全新揽胜运动版 PHEV在外观造型设计方面与燃油版车型保持高度一致，传承了揽胜家族的经典基因，其高大威猛的车身姿态、简洁而富有力量感的线条，展现出强烈的视觉冲击力和豪华气场。
- 前脸部分：新车前脸采用扁平化的上格栅设计，内部进行熏黑处理，搭配两侧微微上翘且与中网衔接的前大灯组，内置L型日间行车灯带，点亮后视觉效果出色，前杠区域有大面积留白，呈现出一种独特的“星脉”既视感。
- 侧面线条：车身侧面线条流畅自然，车窗玻璃与车身衔接处采用特殊工艺，减少了车身缝隙，隐藏式门把手等设计元素也得以保留，这些细节不仅提升了车辆的整体质感，还进一步降低了风阻系数至0.29Cd，有助于提高车辆的能效和行驶性能。
- 车尾变化：尾部设计变化较大，整体采用大量扁平元素，与前脸形成呼应，尾灯组造型细长，中间通过熏黑饰板衔接，灯壳也进行黑化处理，提升了尾部的横向视觉张力，底部后包围处配备黑色护板以及双边共双出排气，不过后备厢盖处有大面积留白，缺乏一些细节装饰性元素。
2、内饰配置
- 座舱材质：车内座舱采用温莎和半苯胺豪华真皮材质包裹，触感柔软，为驾乘者带来舒适的触觉体验，多种内饰主题配色可供选择，满足用户的个性化需求。
- 科技配置：配备增强现实抬头数字显示系统和13.1英寸高清曲面触控屏，屏幕内置最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，UI界面优化，菜单逻辑清晰，操作便捷，同时保留了一定数量的实体按键和旋钮，方便驾驶者在行车过程中快速调整常用功能。
- 座椅功能：前排座椅提供按摩、电动记忆等功能，副驾驶位后排可调节按钮等配置也一应俱全，提升了乘坐的舒适性和便利性，不过，前排座椅填充物不算柔软，靠背较为平直，后排座椅地台中央有一定隆起，且中间坐垫长度偏短，这些因素在一定程度上影响了乘坐舒适性。
3、动力系统
- 插混动力：路虎全新揽胜运动版 PHEV搭载3.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中3.0T发动机最大输出功率为400马力，驱动电机最大功率为116马力，系统综合输出功率可达375千瓦（约510马力），峰值扭矩高达700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅需5.4秒，动力表现强劲。
- 电池续航：配备容量为38.2千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程为100千米，在纯电动模式下，车辆能够实现零排放行驶，适合在城市短途出行或特定区域内使用；当需要长途行驶或电量不足时，发动机会及时介入，确保车辆的动力输出和续航能力。
4、车型配置及购买建议
- 首发版 P510e：作为全系顶配车型，指导价格为135.8万元，相比燃油版顶配车型，该版本增加了整体主动转向系统、低速四驱、电池预加热、低速行车警告、后排独立空调、负离子发生器等功能，性价比相对较高。
- 其他配置差异：除了首发版外，可能还有其他配置版本可供选择，但具体配置信息暂未公布，在购买时，消费者可根据自己的预算和对配置的需求进行选择。
路虎全新揽胜运动版PHEV是一款集豪华、性能、环保于一身的高端新能源SUV，它不仅满足了消费者对豪华品质的追求，更在新能源领域迈出了坚实的步伐，无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能等方面来看，这款车都展现出了路虎品牌的卓越实力和前瞻性视野。