汽车燃油经济性,汽车燃油经济性什么意思

一般用什么指示车辆燃油经济性

1、等速油耗

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

2、道路循环油耗

道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况

传统的燃油消耗量的测量方法有哪两种

传统的燃油消耗量的测量方法主要有两种：

一是车辆油箱加满油后行驶一定里程后再次加满油并记录油量差，通过计算得出燃油消耗量；

二是利用传感器测量车辆进气量和排气量之间的差异，从而计算出燃油消耗量。

这两种方法在实际应用中都有一定的局限性，如第一种方法需要车辆在特定条件下行驶一定里程，并且需要准确记录油量差，而第二种方法则需要专门的传感器设备来进行测量。随着科技的发展，现代汽车已经普遍采用电子化的燃油消耗量测量系统，更加方便准确。