本文目录导读：
- 购置税减免政策持续优化，激励市场活力释放
- 智能网联汽车准入规范明确，助力产业智能化转型
- 充电基础设施建设加速，破解续航焦虑难题
- 产业集群建设与回收利用并重，推动产业可持续发展
- 地方政策亮点纷呈，共促新能源汽车普及
随着全球对气候变化的日益关注，新能源汽车作为减少碳排放、推动可持续发展的关键途径，正成为各国政府积极推广和重点发展的领域之一，中国，作为全球最大的新能源汽车市场，近年来在汽车新能源政策的制定和实施上展现出了前所未有的决心与力度，旨在通过一系列全面而深入的政策举措，加速新能源汽车产业的高质量发展，构建更加绿色、智能、高效的交通体系。
购置税减免政策持续优化，激励市场活力释放
2024年1月1日至2025年12月31日期间，我国继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日期间，对购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆减税额不超过1.5万元，这一政策调整不仅延续了前期的优惠力度，还根据市场发展情况适时调整了减免限额和技术要求，旨在鼓励消费者购买低能耗、高技术的新能源汽车，同时促进汽车企业加大技术研发和产品创新力度，推动产业升级。
智能网联汽车准入规范明确，助力产业智能化转型
为了加快智能网联汽车的商品化应用，我国开展了准入和上路通行试点工作，并发布了相关试点城市名单，这一举措为智能网联汽车的大规模推广奠定了坚实基础。《2024-2025年节能降碳行动方案》也明确提出要推动公共领域车辆电动化全面开花，这将进一步加速智能网联汽车的普及和应用，助力我国汽车产业实现智能化转型。
充电基础设施建设加速，破解续航焦虑难题
针对消费者普遍关注的“找桩难”、“进小区难”、“公路充电难”等问题，我国出台了一系列政策措施，加强充电基础设施网络覆盖，特别是在农村地区和高速公路服务区等薄弱环节加大建设力度；推动公共停车场、具备条件的加油站加气站、旅游景区等公共区域充电基础设施的建设，通过互联网地图服务平台等多种便利渠道及时发布公共充电基础设施设置及实时使用情况，提高充电服务的便捷性和效率。
产业集群建设与回收利用并重，推动产业可持续发展
为了推动新能源汽车产业的集聚化发展，我国支持地方建设新能源汽车产业园区，形成产业集群效应，广东深圳推进深汕比亚迪工业园二期建设，江苏推进深汕比亚迪工业园二期、长安马自达新能源等项目落地建设，加强动力电池等废旧物资的回收利用体系建设也成为政策关注的重点，通过制定管理办法、健全回收利用体系、拓展梯次利用场景等措施，促进资源循环利用和环境保护。
地方政策亮点纷呈，共促新能源汽车普及
各地政府也积极响应国家号召，出台了各具特色的新能源汽车政策，北京实施报废换新补贴政策并发放汽车消费券；上海组织“新能源汽车嘉年华”，促进新能源汽车消费；浙江新建公共充电桩万个并给予分档补贴；安徽则简化新能源补贴申领流程并发放消费券，这些地方政策的实施将进一步激发当地消费者的购车热情，推动新能源汽车市场的繁荣发展。
我国在汽车新能源政策方面采取了全面而深入的措施，从购置税减免、智能网联汽车准入、充电基础设施建设到产业集群建设和回收利用等方面都做出了详细规划和部署，这些政策的实施将有力推动新能源汽车产业的高质量发展，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。