本文目录导读：
在当今科技飞速发展的时代，汽车行业也在不断变革与创新，汽车自适应巡航作为一项重要的智能驾驶辅助技术，正逐渐走进人们的视野，为驾驶者带来更安全、更便捷、更舒适的驾驶体验。
定义及原理
（一）定义
汽车自适应巡航（Adaptive Cruise Control，ACC），是一种智能化的自动控制系统，是在按设定车速进行巡航控制的原有巡航控制系统基础上增加了保持合理间距控制功能的新系统，它能够依据本车前方车辆的行驶情况，自动调节车速以维持安全距离，实现部分自动驾驶的功能。
（二）原理
自适应巡航系统主要由自适应巡航控制系统传感器、自适应巡航控制系统控制器、发动机管理控制器、电子节气门执行器以及制动执行器等组成，其工作原理是通过安装在车辆前部的车距传感器（如毫米波雷达或单脉冲和多脉冲雷达），持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号，当在车辆前部无车辆时，自适应巡航系统按照驾驶员设定的车速行驶；当前方出现车辆时，系统会自动降低车速，以确保与前车保持安全的预设间距；当前方车辆移线或驶离主车道，使得前方没有车辆阻挡时，系统会加速使车辆恢复至设定的行驶速度；若当前车发生移线或变道行驶时，系统则会将目标车辆变更至前车的后一辆，并重复以上过程。
主要功能特点
（一）自动跟车
自适应巡航系统能够自动跟随前车行驶，根据前方车辆的速度变化自动调整本车的车速，始终保持安全距离，无论是在前车减速还是停车的情况下，系统都能及时做出反应，避免碰撞事故的发生。
（二）速度设定与调节
驾驶者可以通过方向盘或控制杆上的按钮设置期望的车速，系统会自动将车辆加速至设定速度，并在行驶过程中保持稳定，一些自适应巡航系统还支持临时加速功能，例如在超车时，驾驶者踩下油门踏板超过设定速度，超车完成后松开油门踏板，车辆会自动恢复到原设定速度。
（三）车道保持辅助
部分自适应巡航系统还集成了车道保持辅助功能，通过监测车辆在车道内的位置，当发现车辆有偏离车道的趋势时，系统会自动对方向盘施加轻微的纠正力，帮助驾驶者保持车辆在车道内行驶，进一步提高行车安全性。
不同品牌车型的自适应巡航系统
（一）丰田皇冠自适应巡航系统
丰田皇冠的自适应巡航系统启动方式较为简便，通过方向盘右侧的控制档杆启动系统后，仪表盘随即提示雷达准备就绪，驾驶员可通过多功能方向盘上的按钮设置与前车的距离，并设定巡航速度，该系统在高速行驶时表现出色，能够精准地跟车并保持稳定的车距，为驾驶者提供了可靠的安全保障。
（二）大众CC自适应巡航系统
大众CC采用手柄拨动或按挡位侧面按钮的方式启动自适应巡航功能，向上、向下拨动可分别增加和减少巡航速度，而通过小型转盘则能调整与前车的距离，这种操作方式简单直观，方便驾驶者在不同路况下快速调整巡航参数。
（三）领克自适应巡航系统
领克的ACC自适应巡航功能在车机设置里关闭定速巡航后开启，车速需满足30公里以上，按下定速巡航键，仪表盘显示“灰色”图标表示已进入准备状态，驾驶者可通过拨动速度设置滚轮调整行驶速度，按键选择跟车距离，共有5档调节，该系统在高速和城市路况下均能较好地发挥作用，有效缓解驾驶疲劳感，同时还能降低油耗。
（四）奔驰GLE自适应巡航系统
奔驰GLE加装原厂ACC自适应巡航后，在车速大于25 km/h时会自动介入工作，系统通过反馈式加速踏板感知驾驶者施加在踏板上的力，判断是否执行巡航控制，该系统还具备主动制动干预功能，当下坡行驶或拖车时，若仅靠发动机制动无法降低到预定车速，制动系统会及时介入，确保行车安全。
使用注意事项
（一）天气条件限制
在雨雪雾等恶劣天气情况下，由于雷达的性能可能受到影响，自适应巡航系统的探测精度和可靠性会有所下降，在这些天气条件下使用时，驾驶者需要更加谨慎，随时准备接管车辆控制。
（二）路况要求
自适应巡航系统在高速公路等路况良好、车道标线清晰的道路上效果最佳，对于弯道较多、道路狭窄或有行人横穿的路况，系统可能无法准确识别和应对，此时也需要驾驶者手动干预。
（三）正确认识系统功能
虽然自适应巡航系统能够提供诸多便利和安全保障，但它只是一种驾驶辅助功能，不能完全替代驾驶者的操作，在使用过程中，驾驶者仍需保持注意力集中，随时观察前方路况，并对系统的提示和警告做出及时响应。
汽车自适应巡航技术的出现为驾驶带来了诸多便利和安全提升，驾驶者在享受其带来的便捷的同时，也应充分了解其功能特点和局限性，正确使用该技术，确保行车安全，随着科技的不断进步，相信自适应巡航系统将会不断完善和发展，为未来的智能交通出行提供更强大的支持。