合同物流线上线下如何协同
网络货运通过互联网手段，实现了物流的数字化发展。对于物流企业来说，从传统的纸质单据、信息部/配货站找车发货，到电子签约、线上车货匹配的道路货运数字化发展，网络货运平台为企业资源整合提供了高效的线上管理、精准的物流服务以及实时的数据分析整合能力，此外网络货运平台的资质还可解决企业部分进项和抵扣问题，有效降低部分成本，让物流企业可以更加专注于核心业务。
合同物流发展现状
合同物流企业往往是轻资产模式，其本质是通过组织和协调各种社会优质物流资源，以解决方案的形式，匹配甲方生产和流通的各种物流需求。资源组织协调能力取决于合同物流企业的业务网络覆盖度；解决方案能力取决于企业业务运营的专业化和个性化水平。
和传统物流企业想对比，随着移动互联网、大数据、云计算等技术与物流行业的深度融入，甲方货主将越来越重视供应链发展，合同物流企业也将面临关于资源集约化和服务多元化、信息化的需求。《2020年中国合同物流发展研究报告》表明，合同物流企业面临客户需求变化的现状，服务市场持续变化，客户结构随之发生改变；客户对合同物流企业的服务能力要求提高，合同物流企业的竞争力聚焦在对客户行业理解与方案能力，短板以运营与IT 为主；B端到C端的变化让合同物流企业面临全新服务体系建设挑战；91%的合同物流企业感受到了同行带来的竞争压力，新进入者带来的激烈竞争让企业倍感焦虑；合同物流企业合同物流企业普遍认同数字化的重要性并计划加强分析及优化相关技术投入。
生产计划和物流哪个累
先说下他们之间的关系(1)生产物流管理包括市场需求判定、内部产能协调、外部供应管理、生产排程、能力计划与工作重心布局等工作。主生产计划是生产物流计划的核心内容，是生产物流计划和管理的依据。 (2)主生产计划是预先建立的一份计划，由主生产计划员负责维护，以确定在每一具体时间段内生产多少数量产品的计划。主生产计划详细规定生产什么，什么时段应该产出，是独立需求计划。主生产计划根据客户合同和市场预测，把经营计划或生产大纲中的产品系列具体化，使之成为展开物料需求计划的主要依据，起到从综合计划向具体计划过渡的承上启下作用。主生产计划须考虑客户订单和预测、未完成订单、可用物料的数量、现有能力、管理方针和目标等。 (3)生产排程系统是生产计划的贯彻和落实中一个非常重要的计划内容，是对企业产能进行合理指派的过程，从本质上讲生产排程系统完全可以被称为企业的生产物流管理系统的核心。所以不能说谁更累 他们是相辅相成的
生产物流计划个人认为
生产物流计划是指为保证生产顺利进行而编制的生产物流供应计划，是企业计划期内生产物流供应活动的行动纲领。它是和企业的物流能力、物料需求、制造需求、采购需求等紧密联系在一起的。生产物流计划的核心是生产作业计划的编制工作，即根据计划期内确定的产品品种、数量、期限，以及发展变化的客观实际，具体安排产品及其部件在各个生产工艺阶段的生产进度和生产任务。在我国现阶段市场经济体制下，市场对资源配置起基本的作用，竞争体制、供求体制、价格体制调节着市场的运行。原材料、设备、动力等生产物流的购进都受到市场因素的影响，市场的波动通过影响生产物流的购进而影响产品的生产成本和竞争能力，因此，如何在市场经济的环境下做好企业生产物流供应工作，将越来越成为企业生产活动的重要环节。