在汽车领域，电动汽车的发展势如破竹，而宝马 i3 作为宝马旗下的一款极具代表性的纯电动车型，自推出以来便备受关注，无论是其独特的设计理念、出色的性能表现，还是环保节能的特性，都让它在激烈的市场竞争中独树一帜。
宝马 i3 最初于 2014 年推出，是宝马集团继宝马、MINI 和劳斯莱斯之后推出的子品牌 “i” 旗下的首款量产车型，它的出现标志着宝马在新能源汽车领域的大胆探索和创新尝试，这款车采用了 “LifeDrive 结构”，拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料 (CFRP) 驾驶座舱，这种独特的结构不仅保证了车辆的轻量化，还为它带来了出色的操控性能，在外观设计上，宝马 i3 具有鲜明的宝马家族特征，双肾型格栅虽然进行了封闭处理，但依然具有极高的辨识度，其对开式车门设计更是别具一格，既增加了车辆的时尚感，又方便乘客上下车。
宝马 i3 的内饰设计同样令人眼前一亮，为了营造出宽敞的视觉效果，设计师们采用了更为宽大的前风挡和小巧的铝合金轮毂等设计元素，车内的设计强调实用性，与 MINI Clubman 有相似之处，全新宝马 i3 的车内设计与老款车型相比有了显著的提升，更加前卫且富有科技感，中控台区域配备了三幅式平底方向盘、12.3 英寸液晶仪表和 14.9 英寸中控屏组成的双联屏设计，搭载了 BMW iDrive 操作系统（内置高通骁龙 8155 车机芯片），支持手机 App 远程控制、GPS 在线导航、苹果 CarPlay 互联映射等多种功能，为驾驶者带来了便捷、智能的操作体验，车内座椅采用了人体工学设计，使用了 Sensatec 合成皮材质进行包裹，标配前排座椅电动调节、主驾座椅记忆等功能，部分车型还配备了前排座椅加热功能，让驾乘者的舒适度得到了有效保障。
动力系统方面，宝马 i3 的表现也毫不逊色，以全新宝马 i3 为例，它继续搭载后置单电机，分为高低功率两个版本，eDrive 35L 版本最大功率为 210kW（286Ps），最大扭矩为 400N·m，零百加速仅需 6.2 秒，最高车速可达 180km/h；eDrive 40L 版本最大功率为 250kW（340Ps），最大扭矩为 430N·m，零百加速时间为 5.6 秒，同样最高车速为 180km/h，这样的动力数据使得宝马 i3 在城市道路中行驶时能够快速响应，无论是起步还是超车都游刃有余，续航方面，eDrive 35L 车型匹配了 70.17kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 526 公里；eDrive 40L 车型则配备了 78.92kWh 三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程达到了 592 公里，能够满足消费者日常通勤以及一定程度的长途出行需求，而且，宝马 i3 支持快速充电模式，电池组完成充电 80%仅需一个小时左右，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。
宝马 i3 凭借其时尚的外观设计、舒适的内部空间、强劲的动力和长续航里程以及先进的科技配置，在众多电动汽车中脱颖而出，尽管它也存在一些不足之处，如充电基础设施建设有待完善、售价相对较高等，但随着技术的不断进步和产品的持续迭代，相信宝马 i3 会在未来不断完善自身，成为更多消费者绿色出行的理想选择。