中置发动机和后置发动机怎么区分？要注意什么
我们常见的家用汽车发动机布置一般为前置，有些性能车则为中置和后置发动机，当然根据发动机布置形式，也还可分为横置、纵置发动机。
发动机中后置布局，就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置或者乘坐空间后面的位置。这种布局形式有更均衡的前后配重比，是许多超跑惯用的布局形式，如果说发动机前置布局是发动机拉着你跑的话，那发动机中后置布局则更像是发动机推着你跑，同时后置发动机拥有更好的视觉外观效果，这种布局形式的汽车，实用性舒适型已然不重要了，更出色的操控和更高的极限才是要追求的，当然，这种布局形式的车型造价也不菲，往往都是百万级别以上的超跑上。对于跑车来说，这么做的好处就是能让车头有更灵活的操控体验。
后置后驱的优点是布局结构紧凑，省去了传动轴，缺点则是后轴负荷较大，车子容易甩尾，不好驾驭，保时捷911就是后置后驱的景点代表作，桀骜不驯的性格也正是被保时捷911的粉丝们津津乐道的，后轮有更快的动力响应，而且驾驶体验上也有与众不同的感受。不过发动机散热问题也是后置发动机需要面对的一个问题，因为发动机在后面没有位置对散热管路进行布置，空气的导入也需要特殊的设计。隔音性能也需要做特别的设计，这样也就导致了设计成本的增加。
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