山地车骑行技巧顺口溜
学骑自行车的口诀是用力，掌握平衡。
一买自行车的注意事项
（1）车架的大小决定了骑车的姿势是不是舒服，因此，首先要确定自己的身高适合多大的车架。山地车车架大小是以英寸为单位计算的，而且欧洲人、美国人骨架偏大、亚洲人骨架偏小，分别有各自的尺寸，国内车店并不区分这两种设计。
（2）不仅是山地车，其他自行车也一定要检查一下刹车。目前，山地车的主流是碟刹器。检查碟刹的方法是：首先看把手和夹片的位置是不是有漏油的迹象；其次是摁一下左右刹车器，看行进时的里程和反弹，如果里程长反弹慢，则是缺油；反之，则表现良好
骑自行车怎么站起来
伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好你要把脚踏踩下来似的。
可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习（如果体能不好了就一定不要做了），每3-5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表观察自己的心率。记住，不管你用什么齿数比，要保证频率在100次以上，最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行，是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。
要学会控制自己，这点很关键。天高云谈，路宽人稀，很容易让人激情万仗。尽管70%到80%的观点地球人都知道，但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键。
有什么简单低成本的方法可以在骑自行车时速度更快、更省力
骑自行车是很多人平时喜欢的一件运动。有的人骑着自行车代替散步，有的人骑着自行车进行正短途旅游，有的人骑着自行车锻炼身体。于是骑自行车的人越来越多了，但是如何使自己骑得更快又更省力，有什么办法呢？
自行车在行驶中，无非就是遇到两个力阻止了它前进，一是地面的摩擦力，二是空气的阻力。要让他跑得更快，就是要想办法让这个阻力变得最小。
一是尽力减少摩擦力。那么如何减小了？我们在实际骑行的过程中，就会感到轮胎的气压越足，跑得越快，当然他的骑行效果并不是很好。为什么呢？这是因为轮胎的气压越足，轮胎与地面的接触面就越小，就相对的减少了摩擦力。有的伙伴们就有疑问了，那这么说的话那不速度还越来越慢了。但是这个摩擦力减少了，它并没有减少你向前的力。因为他没有打滑，所以他没有卸掉你给自行车的力。是你的轮胎与地面的接触面积减小了而已。
第二就是要减少骑行的力的话，就要改变骑行姿势。我们在骑行的过程中，可能会感觉自行车骑得越快，那么感觉到我们迎面而来的空气的阻力也就越大。所以我们要想记得更快就必须改变我们平常骑行的姿势，采取更为优化减少空气阻力的姿势。我们可以经常观看一些环法自行车比赛，发现运动员都是把头低得很低，以头来破风。以尽可能的减少我们对空气的阻力。我们可以适当的调整坐垫的高度，并经常练习合适的姿势。
一般来说要使自行车骑得快，我们同时要使用更大的力气。我们的力气是有限的，如果一直使用大力气的话，我们的骑行距离不会很长，而且感到很累，甚至有可能会伤害身体。所以我们就要经常检查我们的自行车的相关配件，尤其是运转配件，一定要适当的润滑。并随时检查手刹是否位置正确。有时候刹车的位置没有调好，也会使我们要发挥更大的力气。
要使自行车获得更快的速度和节省力气，我们有很多办法，但是都要花费更大的成本。采用上面的方法，就需要我们经常保养自行车，比如说调整刹车，轮胎及时打足气。及骑行采用更为合理的方法。可以使我们花费更小的成本，而使自行车获得更快的速度，节省了不必要花费的力气。坚持这样做的话，不仅使我们的自行车获得很好的保养，而且还可以让我们的身体得到更好的锻炼。