怎样将汽车底盘降低，特别是越野车，有什么优缺点
越野车降车身？？？好吧，先回答你的问题。首先要了解车地底盘是有两种不同的形式的。
一种最长见的就是家用车的承载式车身，这种车身的车辆要单纯降低底盘高度的话非常简单，只需要把前后轮悬挂上的弹簧换成短的就行了。如果你对改装车略有研究，你还可以更换绞牙避震，甚至更换气动避震等等。。这些都可以起到降低车身稳的作用。
但是还有另一种底盘形式，叫非承载式车身，也就是硬派越野车上面都会用的（是硬派越野！不是公路SUV！SUV降车身方式同上同）这种底盘形式的车辆改装一般都是抬高还从来没听说过降低的。。。因为这种地盘不同于家用车地盘，俗话来说就是这个车是带大梁的。非承载式底盘的发动机，悬挂，传动系统全部都是固定在大梁上的，车身只是相当于一个壳子扣在上面，车身强度更高适合极端路况的越野，所以要改也只是升高底盘来提升车辆越野性能。。。降低还真没听说过。
怎样的汽车底盘才能算得上是好底盘，有哪些衡量指标
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汽车三大件发动机、底盘以及变速箱，能被称之为三大件，可以看出它们的重要性。发动机和变速箱的功能不必多说，底盘的更多的是影响车辆的舒适度、操控性和行驶稳定性，所以买车时不止要看发动机和变速箱如何，还要看底盘好不好。那么底盘的好坏该如何判断呢?
悬架
一辆车底盘如何，并不能用肉眼直接看出来。我想你并没见过买车时趴在车下看底盘的，一是并没有那个条件，二是就算能看也只能看看底盘的平整度和其采用了什么悬架，但并不能看出其内在的东西。
其实底盘的选择大部分就是看看是不是独立悬架，是独立悬架就不错，不过对于底盘而言，好的调教才是关键。比如同为后扭力梁悬架，一些车表现的非常硬，颠簸感比较强，底盘的噪音也不小，但雪铁龙似乎在扭力梁的调教上非常有经验，车辆的感觉就会好很多。
所以不管是采用的什么悬架，只看是看不出好坏的。只要车开起来好开，在过一些减速带或沟沟坎坎的时候没有多余的余震，坐在车内给人一种舒适的感觉，这种就是大家能直观体会到的一种好底盘。
转向
一辆车的转向好不好直接影响了驾驶者的操作感受，而影响转向的因素一个是转向助力的形式，另一个就是轴距。转向上有液压助力转向，电子液压助力转向，和电动助力转向。不同的助力方式给人的路感也不一样，像完全液压助力的转向给人的路感较为清晰，但转向的力度较沉。完全电动的助力转向较为轻盈，但其转向路感一般都较为模糊。
另外就是轴距，其长短对车辆的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般来说，轴距越长，车厢的长度越大，车内的空间越大，高速巡航时稳定性越好，但转弯半径较大，转向不灵活，整体机动性变差。所以好的底盘在稳定性和灵活性之间需要找平衡。
底盘做工
底盘整体平整度和刚度如何，对于底盘来说也非常重要。平整度不必多说，当然是越平整越好，该有的护板得有。另外轮供处的挡泥板材料以及整体的隔音能力，还有排气管有没有做隔热处理等，都是判断的依据。另外，一些SUV对底盘的结构设计进行了加强加固，这样来提升刚性，但是又不失舒适性，也是一个不错的底盘。
为什么车底盘那么低
1、重心低，车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。
2、风阻系数小。汽车在行驶的过程中，阻力主要来自两个方面：一是路面与车胎之间的摩擦力；二是空气对车身的阻力。随着车速的提高，空气的阻力占总阻力的百分比会增大。车速越高，空气的阻力越大。所以生产跑车的公司都在绞尽脑汁设计减小风阻的方法。而低底盘（低车身）恰能减小空气的阻力，这样就可以提高车辆的最高时速。另外，阻力小了，燃油经济性就随之提高了。
面包车底盘和轿车及SUV底盘有什么区别？为什么鄙视轿车及SUV用面包车底盘
面包车一般以载货为主，强调底盘的承载力，因此后悬挂多为弹簧板，而且载重一般在车厢后部，为了避免前轮驱动打滑，多为前置后驱，如果直接用面包车底盘做SUV的话，由于悬挂过硬，减震不好，又由于前置后驱驱动轴的存在，噪音相对前置前驱要大一些，同样由于前置后驱，容易转向过度，导致了在高速和湿滑路面时车辆稳定性不足，因此以乘坐舒适性为主的SUV（现在大部分SUV为城市SUV，不强调越野性）不适宜用面包车的底盘。
至于四轮驱动的形式，一般分为分时四驱，适时四驱和全时四驱。分时四驱多见于硬派越野，平时以后驱为主，只有在泥泞等路面需要脱困时才手动切换到四驱模式，这种驱动形式在铺装路面同样面临面包车的容易转向过度问题。第二种是适时四驱，这种多见于城市SUV，平时以前驱为主，只有在监测到车轮打滑时后轮驱动自动介入以保证车身的稳定，这种以保证四驱形式以保证车身稳定为主，可以适度越野，但越野能力不如分时四驱，这两种四驱形式多见于紧凑级SUV，而第三种全时四驱则一般见于豪车，这种四轮一直保持驱动力，既能保证正常驾驶时的车身稳定，又可以提供最大强度的越野能力。
由上可见，虽然面包车，紧凑级SUV，豪华车（包括SUV和轿车，跑车）同样都可以实现后轮驱动，但是实现的方式和目的已经有了天壤之别，自然所带来的驾乘体验和安全性不可同日而语。