吉利远景怎么样，为什么很便宜
为什么便宜，看完你就知道了！
吉利远景格栅上下沿形状更分明之后，两端高度也随之变小，前脸明显更加纤长，保险杠上方的银色饰条贯穿前脸，这一系列细节改变直接让前脸的层次感提升了几个高度。发动机盖上的四条棱线相比之下都算不上亮点了，其实更长更筋肉分明的车头是要增色不少的。
其次是车尾的设计，可以看到尾灯终于跨过了后备厢接缝，不再是现款被拦在两侧的两块，从这里大概就能明白远景轿车换代的思路，无论是前大灯与格栅还是尾灯与后备厢都一改简单拼接的画风，并且全新远景贯穿尾部的饰条更粗壮，其上刻有GEELY字样。
内饰就没什么多说了，吉利新一代家族内饰，同样层次分明的设计，并且采用了高中控台。值得稍微在意的是，新车内部用料尽管硬塑部分还是很多，与价位比较对应，但手臂直接接触的地方比如门板拉手处，毕竟还是用了软质包覆，不需要在此多作纠结。
驾驶和乘坐品质这最影响用户体验的部分其实是最受成本影响，不过如果你按照五六万的预期去感受这辆新车，你会有很长一段时间忘记它原本在你预期中的定位。全新远景取消了现款的1.3T发动机，只保留1.5L自吸发动机匹配5MT和4AT变速箱，所试驾的4AT车型相当成熟，没必要为输出平顺性担心，109马力的数据也应该在最开始就做好接受准备了。
舒适度完全说得过去，大凹陷的井盖尽量避开，减速带轻柔地过，就不至于有过分的颠簸，当然关于隔音，它是不如远景X3的，时速80以下能够做到同样水平，转速大概维持在2000rpm，但到了时速100风噪路噪发动机噪音就开始叫嚣起来了，需要音乐来掩盖一下。
后备厢不能从尾部打开，只能用车内按键或车钥匙，也没有液压支撑。
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我开的车就是吉利2015款的吉利远景，到现在六年了，就换了一副雨刷，其他的啥都没有换，当然我到现在才行驶了5万多公里。站在老白姓的角度来说我感觉5万左右的吉利远景还是蛮不错的。毕竟我们也就买个代步车。你要说它便宜跟吉利帝豪相比，他们俩的机器是一样的，我的是1.5自然吸气的发动机，帝豪也用同款的发动机，当时我买车的时候也看了帝豪，帝豪的内饰比远景看着漂亮美观。外观也不错，配置差不多的俩款车，帝豪要比远景贵差不多1万！我觉得车就是三大件比较重要吗？发动机，底盘，变速箱。内饰不是重要的，所以就省下一万多块钱买了远景。
我的远景是17自动幸福版，快三年半了，真的是啥毛病没有，真的颠覆了我对国产车的认识，当时由于手头有点紧，准备要二胎了，为了妻儿遮风挡雨，最终选择了远景，配置很好，电动天窗，无钥匙进入无钥匙启动，定速巡航，四AT变速箱手自一体，等等配置，对我来说很满意了。再来说说油耗，排量1.5自吸，中规中矩，动力可以够用，高速上120稳稳的，92号汽油平均油耗在6-7之间，很满意，保养很便宜，出了首保后，一直在途虎养车保养，小保养最便宜时99元，省心啊，便宜啊，真心为国产车赞一个。
远景上高清触控大屏，语音交互，车身稳定控制系统，倒车影像、胎压监测、皮质座椅等等功能齐全，另外在工艺喷涂和车身焊接水平上，在同级别中，是处于领先地位的，同时，吉利作为自主第一品牌，品牌方面早已与合资品牌不相上下。从外观上看，全新远景对进气格栅、大灯组合和前保险杠进行了优化，中网镀铬饰条被拉宽延伸至大灯组轮廓处，还在保险杠位置增加了亮色装饰，加重了车身时尚气息。尾灯在后备箱盖部分延长，单根镀铬饰条同样延伸到灯组内部，车牌悬挂向下做细节调整。整体外观改动不大，但每个细节的精心处理，让全新远景视觉更年轻。车身最突出点是它的长、宽、高以及轴距的变动，全新远景的车身尺寸分别为4599x1747x1482mm，轴距2615mm，相比现款新远景，全新远景的空间是前所未有的宽敞，再加上27处储物空间和480L的超大后备箱，在A-级车市场中你很难找出第二台空间那么充裕的家轿。如果说以前的家轿只服务于个人，那么现在的全新远景在空间上是服务了全家。全新远景的安全升级是最为成功的一次，吉利汽车秉承着“用户安全第一”的用车理念，对全新远景投入了大量丰富的安全配置。如ESC车身稳定控制系统，兼具ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、VDC等子功能，为车身行车转向提供最大化安全，降低事故发生率。TPMS胎压监测系统、全封闭笼型承载式车身、高清行车记录仪、四轮碟刹、倒车影像+动态辅助线、防盗安全等多项丰富的安全配置，其目的只有一个——全方位保证车主及乘坐人的出行安全。每一个不可或缺的安全配置，同时说明全新远景的品质升级确确实实做到了刀口上。真不戳啊真不戳 平价又好用
全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机，排量1.3L的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98KW，在同级别的小排量涡轮增压发动机中，已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、转速稳。
但百公里7升的油耗在同级车中不算太好的成绩，相对来说是比较高了。而且质保时间时间也不是太长，印象中记得三年多一点。作为A级国产系列轿车，它的售价注定要比同级别的进口合资车要更加便宜，更加优惠。
而且作为紧凑型轿车的它内部空间就不会特别大，但是作为家用代步车，供一家人的出行是没有问题的。再加上售价不高，吉利汽车的安全系数也比较高，就更容易让普通消费水平所接受和选择。
吉利远景车怎么样
吉利远景车质量不错，可以从以下几方面评估：
1、发动机：全新吉利远景用的发动机是1.3T GeTec涡轮增压发动机，排量1.3L的涡轮增压发动机，虽然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸气发动机更高，最大输出功率可达98KW，在同级别的小排量涡轮增压发动机中，已经很强了。可以说是功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳。
2、变速箱：全新吉利远景搭载的是5挡手动变速箱以及4AT自动变速箱，4AT变速箱是来自其收购自澳大利亚的变速箱公司DSI的产品，也可以说是自主研发。从调校上看来，这款变速箱更侧重于燃油经济性，可惜的是只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。优点就是成本低、质量可靠、耐用。
3、底盘系统：吉利远景的底盘系统在减震方面很占优势，舒适性相当不错。车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，可以更好地吸收路面冲击，提升了对各种振动的过滤性。
国产车吉利远景和吉利帝豪，两车区别在哪里
推荐帝豪，吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。
内饰采用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。
1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买
我之前在吉利4S店上班的，这两款车实际上就是一款车，就是配置上有差别，三大件完全是一模一样的。是吉利汽车为了占领5～9万这个级别紧凑型家用轿车所推出来的2款车。
先说一下这2款车子的相同的地方
1：三大件方面
发动机都是采用吉利直列四缸DVVT智能连续可变进排正时系统DOHC，这款发动机，早在四年前就搭载在这两款车型上面了，一直到今天都是这款发动机没有变过。变速箱，方面两款车都有手动挡和自动挡，自动挡都是采用模拟8速的CVT变速箱，之前用的是邦奇的，现在最新款的就不知道是不是还是沿用这款变速箱了。最后一个就是底盘系统了，底盘系统悬挂系统，都是采用前麦佛逊悬架+后扭力梁式半独立悬挂，这套底盘系统可以说用在吉利很多车型上，包括帝豪GL 帝豪GS，缤瑞，远景S1，缤越等等这些车型都是用这个底盘系统的。
2：车身安全配置
四门防撞钢梁，Esc车身稳定控制系统，ABS加EBD，上坡辅助牵引力控制，智能刹车辅助，车辆动态稳定控制，系统智能胎温胎压检测，起步辅助，后倒车雷达倒车影像，主副驾双安全气囊，发动机防盗系统，方向盘转向锁止防盗系统，超速报警这些电子元件系统完完全全是一样的。
上面说的这些所有东西，这两款车用的完全是一模一样的，所以这两款车的综合工况油耗也是完全一样的，手动挡的是5.8升每百公里，自动挡的是6.1升每百公里。发动机功率扭距这些就不用说了，同一款发动机调教也是一样的。
说完这两款车一样的地方，我们说一下，这两款车不一样的地方
1：两款车的质感
我之前在四s店做销售的时候每天都可以接触到这2款车 这两款车坐进去给人的感觉完完全全是不一样的，所以说这就是这两台车的价格上的区别，一台是5到7万，一台是7到9万，这个价格区间的区别。
帝豪坐进去，我们用手能摸得到的地方都是软质搪塑仪表台，虽然远景说用的也是软质仪表台，但是两台车的仪表台，摸起来，明显的手感就是不一样的，远景的相对来说粗糙一点，完全没有质感可言，但是帝豪的仪表台会给人一种很细腻的感觉。
另外帝豪的另外，帝豪的车里面那块屏幕的娱乐功能也强大很多，是有4G网络的，而且是有终身免费车联网流量的（2020款和21款才有的哈，之前的都是四年流量免费的，过了这个时间后期再想要流量的话，要扫码给钱的，具体多少钱，说实话我卖了一年多的车我也不知道，去问经理，经理说随便说个200～300一年就可以了，都是3～4年都的事情，谁知道呀。经理说这样说的）有网络在线听歌这些功能自然而然会有，这是国产车的强项嘛。
还有就是坐进去车内空间的感觉，帝豪的轴距是2650，远景的轴距是2615所以说这两款车的轴距是不一样的，帝豪做起来更加舒服，空间更加大，质感更加好。
最后我们来说一下这两款车的销量情况，这两款车上市到现在都是有12年的时间了，远景的销量早就超过了100万台，最新的销量数据好像是130万台左右，帝豪的销量那就更厉害了，早就已经突破了最后我们来说一下这两款车的销量情况，这两款车上市到现在都是有12年的时间了，远景的销量早就超过了100万台，最新的销量数据好像是130万台左右，帝豪的销量那就更厉害了，早就已经突破了300万台，但是这300万台有70万到80万是帝豪GL和帝豪GS的销量。
而且帝豪是经常能够进入销量前十的轿车排行榜的一款车，是我们国产车唯一一款可以经常进销量排行榜的车型。
如果纠结这两款车的话，我的意见就是选择中配的帝豪吧，自动挡中配办下来最新价格大概在7.8万～8万块钱。比远景多出1万块钱左右，但是实用性的东西和自己的乘坐舒适感实在是比远景好。（另外还有一个问题就是远景从今年开始，好多吉利4S店都已经没有车卖了，有可能吉利会慢慢停产这款车了，比较现在客户的消费水平越来越高，这些5～6万价位的车子也越来越少也是很正常的）