为什么燃气汽车比燃油汽车燃烧效率高
燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
可减少发动机的机油消耗量。
使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。不仅降低了对环境的污染，并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
天然气汽车有着显著的经济效益，也就是特别地省钱！因为天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般可以节省35%左右，使汽车的行驶成本大幅降低。
太原哪里加油比较靠谱
太原现在的加油站可分为以两桶油为代表的的国营点和民营加油站。国营加油站特别是两桶油的营业点，一般优惠很低，具体可以在官方app或是微信公共号里查询。
优惠力度比较大的多是民营加油站，除了加油洗车、送玻璃水之类的常规优惠外，还经常有满购优惠点降价，但因为民营加油站良莠不齐，一般不好判断，这里推荐一个比较靠谱的方法。滴滴出行APP现在推出了加油服务，在主页面点击顺风车服务后会自动跳转至汽服页面，其中一项为加油服务，是滴滴公司旗下小桔汽服通过考查后选择的服务油品有保障的加油站，这些加油站均可在标价基础上优惠10%-20%，现阶段是面向注册车主开放，今后会逐渐扩大范围的。今年以来，油价一直比较高，广大车主为减少支出也是绞尽脑汁，什么少开车，不开空调，但这些都不是长久之计，实实在在的油价优惠才是真谛。
国家规定2025年淘汰燃油汽车是真的吗？现在还有必要买燃油车吗
工信部并没有准确公布2025年“淘汰”燃油汽车，流出的消息是“禁售”燃油汽车，淘汰和禁售是两个概念，淘汰可能性不大禁售则几乎是板上钉钉。
从国一排放实施以来，参考每一个升级和淘汰节点，一台家用汽油乘用车的使用年限至少在10年左右。
而2023年开始实施燃油国六B，假设持续到2025年开始全面禁售但是这些车至少也要保证10年的使用年限，所以最后一批燃油动力的乘用车最快也要到2035年可能全面消失。所以2025年“淘汰”绝不可能，这是错误理解。
但是禁售燃油车基本已经可以确定，国内的主流一线品牌如果吉利、奇瑞、海马、长安等都已经公布2025年全面退出燃油车领域的计划，反倒是在电力和燃油领域都能游刃有余的比亚迪没有表态。
剩下的合资品牌的发展受到政策和自主品牌的引导也是不争的事实，即使目前没有明确发布但也只是时间问题。
一旦2025年停产停售燃油车，一定意义上也代表了“淘汰”，只是并不代表最后一批燃油车的立刻消失。
至于有没有必要买燃油车，只能说喜欢就好。如果换车周期只是三年五年的话倒是无所谓，并不会受到严格限行；如果用车时间超过10年就不建议考虑燃油车了，后期的用车问题会很多。
目前插电混动汽车是主流的过渡车型，同样属于新能源汽车，五年以后电池技术有突破或者成本降低的话，就会是纯电汽车的时代了，供参考。
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退出的时间不会这么快，但是退出是肯定的，因为这是国家的重点战略目标，而且中国百分之八十的燃油都是进口，燃油又是不可再生的资源，所以发展电动车是必然的，另外一个最重要的原因是环境的污染日益严重，减少排放，甚至O排放是重中之重，因为环境是我们生存的基本要素，如果汽车全面电动化会对环境污染起到非常大的改善，国家也在其它的产业进行环保的排查，不达标的企业都要整改或者停产，从这些能看出国家要整治环境的重大决心，自2017年9月，工业和信息化部副部长辛国斌在泰达论坛上首度释放禁售燃油车的信号以来，关于“禁燃”（禁售燃油车）的讨论层出不穷，但始终没有一个明确的时间表。5月20日管方消息，中国石油消费总量控制和政策研究项目（以下简称油控研究项目）在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告（以下简称《报告》），综合中国汽车业发展及排放目标，对燃油车的退出时间进行了分析，提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。其中，一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化。至于是否该买燃油车答案就明郞了！