长安CS75PLUS与哈弗H9怎么选？求指点
这两辆车基本上可以说不算同一个级别的车。
长安CS75PLUS其长X宽X高为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，基本上属于中型SUV。中型SUV一般整车长度在4600mm到4800mm之间，轴距在2700mm到2800mm之间。中型SUV在空间方面会比紧凑型SUV大出一大截，而且在实用性和舒适性方面也是一个很好的平衡点，随着“二胎”的放开，很多家庭都会越来越关注中型SUV。国内常见的中型SUV有奥迪Q5、大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威、比亚迪唐、福特锐界、WEY VV7、长安CS75PLUS等。
长城哈弗H9其长X宽X高为4856X1926X1900mm，轴距为2800mm，属于中大型SUV。中大型SUV一般整车长度在4800mm到5000mm之间，轴距在2800mm到2950mm之间。中大型SUV在空间和舒适性方面具有很大的优势，但是价格方面通常比较高，一般购买中大型SUV车型的通常是具有商务用途或者看重生活品质的人。国内常见的中大型SUV有奥迪Q7、丰田普拉多、大众途昂、宝马X5、哈弗H9、保时捷卡宴、路虎揽胜、长安CS95等。
所以这个就跟拿CS75PLUS跟CS95来比较是一样的，基本上不在一个级别上的车，只能说有钱喜欢空间大舒适性好的可以买H9，否则的话长安CS75PLUS打包带走。
不知道题主这个问题是否属实认真的，长安CS75 plus和哈弗H9压根也不是一个品类的车型，前者属于是一款紧凑型城市SUV，主要面向铺装路面，舒适性、科技感是主要卖点，而后者则定位中大型偏硬派越野车，主要面向非铺装甚至是烂路路况，通过性和越野性能是强项。事实上。两款车型无论是品类属性和级别，还是用车环境和卖点，亦或是最基本的售价，都存在着相当大的差异，根本没什么可比性。
哈弗H9：车型本身定位自主品牌中大型硬派越野车，非承载式车身结构+四驱系统，官方指导价20.98-27.28万元，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800mm，依然有5座和7座可选。现款为2020款车型，大概率是全新换代前的最后一次改款了，此次改款可谓诚意满满，除了内外造型的设计和众多新增的主被动安全配置之外，新车新增前后桥差速锁可选，还有配备低速越野巡航（蠕行）、转向辅助制动（坦克转向）功能，综合越野性能得到较为明显的提升，作为越野车，吸引力增加很大。还有一点，改款后，加92号汽油即可，用车成本下降。
H9在动力总成部分，汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩285牛米，功率下调，扭矩增加，涡轮介入提前，总体驾驶没有明显变化；而柴油版暂未更新发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，仍旧是国五排放标准。两个版本仍旧匹配采埃孚8AT变速箱。
长安CS75 plus：定位自主品牌紧凑型城市SUV，官方指导价10.69-15.49万元，车身尺寸长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。在去年的成都车展上正式上市，凭借着年轻科技的内外设计，还有最近中保研碰撞测试的5星评价，CS75 plus销量节节攀升，目前基本已经稳定在同类车型前列的位置。虽然是“新瓶老酒”，但是从设计和配置以及品质感角度看，这的确是一款颇受市场欢迎的车型。
CS75 plus在动力上仍旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米、360牛米，均满足国六排放标准。
综上：建议题主首先在选车前，还是要明确自己的实际需求和用车环境，当然，购车预算是最基本最关键的。上面就是两款车型大概的账面数据和情况，实际需求决定购买行为，简单讲，如果题主买来是在公路上驾驶和代步的话，购买长安CS75 plus，如果是经常自驾游、跑工地，或者有其他烂路需求的话，直接买哈弗H9。
长安cs75 plus第三代评测
长安cs75 plus第三代，外观方面，前进气格栅搭配配合细长的LED大灯让前脸颇显冲击力，上扬的腰线从前大灯外延伸至尾灯从而塑造出一定的运动氛围，
长安cs75 plus内饰则十分简洁，采用了时下流行的一体式连屏设计，整体感较好，不过只有高配车型才有12.3英寸的中控大屏和仪表，这点还是有点美中不足。
配置方面，这一级别的自主品牌的基础配置都非常到位，语音识别、FOTA远程升级、自动泊车、远程启动等等，不过在配置的丰富方面，在驾驶辅助方面，整车在14雷达+6摄像头的加持下其坐拥22项驾驶辅助功能，达到L2级水平，有效提升了驾驶的便携性和安全性。
动力方面，拥有1.5T和2.0T的动力可选，长安CS75 PLUS的动力组合是1.5T+8AT和2.0T+8AT，最大功率138/171kW，峰值扭矩300/360N.m
长安cs75plus质量怎么样
质量很好。
长安CS75PLUS拥有1.5T6AT和蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）2.0TGDI8AT的两套动力组合，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配爱信6AT变速箱；
蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，可输出最大功率171Kw，最大扭矩360N_m，动力可比肩3.5L自然吸气发动机；
长安CS75PLUS全系标配的是前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统，整车在通过坑洼路段时，减震调教的滤震效果非常舒适。
质量一般。
这款车非常适合还没有组建家庭的年轻人，如果家里有小孩或者老人的就不是很推荐了，因为整体的舒适性并不是很高。
悬挂偏硬。在经过颠簸路段的时候滤震效果并不理想，车上的乘客能明显感觉到比较颠，但是走高速的话颠簸感并不明显，对于经常需要行驶在烂路的朋友们，买这车需要再三考虑，毕竟舒适度还是比较重要的。
隔音不好。据不少车主反馈，长安CS75PLUS的胎噪在水泥路面和高速上行驶的时候会比较明显，而且车速一旦超过80km/h之后，风噪也开始传递进车内，风噪和胎噪“双管齐下”，但是我认为这个价位的车的噪音控制都是不相上下。
油耗略高。经过实测，市区油耗表现为10L/100KM，高速路油耗表现则为8.5L/100KM左右，不少车主吐槽油耗偏高了，但是我想说的是，SUV油耗表现基本都是这个水平，况且长安CS75PLUS的动力是比较充足的，“鱼和熊掌不可兼得”。