共享私家车有什么好处、方便吗
私家车闲置在如今的社会中已经成为了一种较为常见的现象，私家车辆本身使用的次数就比较少，再加上如今各种各样的政策压制，导致大家更没有时间开私家车了。私家车闲置之后，车主就在考虑是否可以租赁出去，如今的共享理念大受欢迎，那么共享私家车会有什么好处？真的很方便吗？
共享私家车有什么好处
1,可以有助于把交通堵塞问题
缓解以及公路的磨损等等，都可以做到。除此之外，随着如今时间向前推移，人们在慢慢的扩大共享汽车的规模，到这个时候车主就不必再修建停车基础的设施，或者再次扩建道路了，也就意味着以后可以有更多的资源去开发公园或者是一些绿地。
2,由于平时经常使用自行车或者是步行出门，人们的健康会大大提高，即使只是步行去公司的停车场，对于整天驾车的车主来讲也是比较健康的，要比整天驾车好的多。汽车共享可以让那些无法承担保养维修费用的车主，获得一部分额外收益，也让租车的用户获得用车的机会。
3,汽车共享给人们带来的方便很大，就如有些人可能会因为某件差事去购买大型的车辆，但平时根本用不到。这时候用共享的模式就可以提供大家多种选择，搬家时可以直接租一辆卡车出去办事的时候，可以选择一辆环保的小型车辆即可。共享平台我个人了解过凹凸租车，他们在市场中占据了不少份额。
交通资源的共享包括
网约车、共享单车和分时租赁等典型共享交通模式，从服务对象和运营模式角度来看，是属于公共服务类型；而从出行方式和空间资源使用角度来看，则仍然属于私人交通方式类型。共享交通尽管具有私人交通出行方式的特点，但是并不妨碍它是城市中不可或缺的一种公共服务地位。同时需要注意到，共享交通与其他的共享经济不同，在以分享交通工具方式提供社会服务的同时，也需要消耗城市中有限的公共空间资源。合理规模的使用，是城市交通的良药，但如果超出了一定限度，则会变成城市交通的毒药。
沈阳疫情，继公交地铁停运，共享单车停运，没有私家车怎么办
因为疫情的原因，沈阳的公共交通和共享单车都停运了。但是还有一些坚守岗位的劳动者，每天还需要早出晚归。
他们是生鲜超市的营业员，小超市的收银员，药房的营业员和农贸市场的小摊主。
他们大多没有私家车，也付不起每天两趟的打车费。
那他们是怎么克服重重困难，坚持在岗的呢？
一、自有电动车或者自行车。
跟共享单车相比，自己买一辆电动车或者自行车，要划算很多。
因为每天两趟，要使用共享单车，一年下来也需要很多钱。
而且共享单车不是随用随有，要是附近没有停车区域，还要走上一段路程，并不一定方便。
二、大一点的单位，会派车接送员工。
这样只需要一台车，就能解决所有人的困扰。
疫情当下，这也是很多单位采取的办法之一。
三、步行上班。
单位距家的距离，如果不是太远，很多人会选择步行上班。
现在天气渐暖，没有雨雪的天气，也适合步行。
四、搭便车上班。
说实话，疫情当下，很少有人会愿意让人搭自己的车上下班。
因为谁都不知道，你吹过谁吹过的风，你曾经和谁相拥。
希望疫情早日结束，还我们一个日暖，草长，花开的春天。
我觉得现在这个特殊时候，除非你有必须要出门的事，否则就在家待着。因为你这也是配合政府工作，也是对自身安全的一个保障。如果真的必须要出门，相对近的距离那就只能依靠你最值得信赖的下半身——腿了！特别着急的话分什么是，救命的事你打120，其他特殊紧急的事你打110，打车也不是不可以，但是危险系数也存在啊。所以，你就随机应变吧！我在家封闭都18天了，我都不知道外面是啥样了！我同学给我起了一个称呼：灯塔，永远就在那里，一动不动[捂脸][来看我]
首先，我建议没啥特别的急事就别出门了，既然有这个规定，公交地铁都停运，就是想让大家别出去了，毕竟现在在家呆着就是不添乱，只有大家齐心协力才能早日恢复自由，恢复正常的生活状态。
其次，公共交通都停了，但是好像出租车还没有停，如果打不到车，也可以跟朋友或者邻居借一下车，如果有特别的急事，我相信说明理由，还是有热心的人愿意借的，或者说给你送到目的地。如果说我的朋友或者跟我关系好的邻居，在这个时候生了急病要去医院，正好又求助到我了，我想我会给他送到医院去，同理，我认为别人也一样，毕竟东北人还是比较热心肠的。
再次，实在不行就走着去呗，现在大街上也没啥人，也没车，走路也挺安全的，还节约钱，绿色环保主要还能减肥锻炼身体，一举多得。我看我家邻居，她在一个生鲜超市上班，这几天没公交，她就天天走路去上班的，距离说远不远，说近不近，走路得40多分钟吧，她说习惯了，还挺好，胃口都变好了，主要现在天气也不冷了，走路也没有那么糟罪了。