轮胎正常寿命是多少公里
轮胎对于汽车来说就像腿对于人来说一样重要，然而，作为汽车的易损件，轮胎的寿命问题自然是大家所担心的。
轮胎的工作环境可以说是很恶劣的，风吹日晒，各种拦路，高温低温都会加速轮胎的老化。如果不发生意外，按照常规的磨损，轮胎的使用寿命一般是8到10万公里。每个轮胎的沟槽内都会有个小的凸起（如下图），这就是磨损的标志，当轮胎磨损到与这个标志齐平的时候，就需要更换了。
正常情况下，影响轮胎寿命的因素也有很多，比如说胎压、载重、行驶路况和外界环境等等。胎压过高或者过低都会影响轮胎的寿命，轮胎的胎压高于或低于要求值的25%，轮胎的寿命就会下降20%左右。而且胎压过高或过低也不利于行车，不利于我们的安全。所以，一个合适的胎压很重要。轮胎都有自己的最大载重，如果经常超过它的标准载重，也会严重影响轮胎的寿命。
行驶路况对于轮胎的磨损来说是一个很重要的外界因素。经常行驶砂石路等不平整的路面，会加速轮胎的磨损，降低其使用寿命。
除了磨损外，轮胎的作为一种橡胶制品，自然也会有老化的。一般来说，5年左右的轮胎就已经老化了，轮胎的性能下降，轮胎侧壁会出现细小的裂纹，这样的轮胎是不利于我们的安全行车的。所以说，即使轮胎没有达到里程数，但是时间达到了老化的时间，也是要及时更换的。
轮胎正常寿命是多少公里？我是轮胎达人胎小二，我来回答一下。轮胎在正常使用情况下，在无质量问题或者人为损伤下，国际通用的轮胎建议使用年限最长为6年，行驶里程一般为6---8万公里。轮胎的行驶里程由轮胎的耐磨性能决定，而轮胎的耐磨性能又由轮胎结构 ，胎面胶性能（耐磨指数），使用条件（路况，气压和负荷，气温和速度）决定。我们一起来看看吧。
有80%---90%的轮胎是因花纹磨光而报废
隋着轮胎制造的升级和使用条件的不断改善，有80%---90%的轮胎是因花纹磨光而报废，因此轮胎的耐磨性能在一定程度上表明了轮胎的使用寿命。轮胎使用寿命计算公式
轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底1.6 mm的凸台。
轮胎磨损标识是更换轮胎的标识，是轮胎能够安全行驶的最低花纹深度，到达该极限应立即更换轮胎。
轮胎结构对轮胎耐磨性能的影响
子午线轮胎较斜角轮胎的耐磨性能提高30%----50%，轮胎胎体的骨架材料的弹性对轮胎耐磨性能的影响较大。适当的加宽轮辋宽度，减少胎面拱度都能有效的改善轮胎的耐磨指标。
轮胎的磨耗指数(TREAD WEAR)，它是衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。是轮胎磨损寿命等级，磨耗指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型;160-200之间的轮胎为夏天高性能型;而300-540之间的为全天候标准型;数值越高，轮胎越耐磨。轮胎磨损指数来自美国3T标识，一起来看看3T指数吧。
轮胎胎面胶性能及轮胎花纹对耐磨性能的影响
由于胎面花纹接触地面，不同的轮胎花纹其耐磨性能是不同的。根据花纹特点，几乎每个轮胎企业都有经济耐磨型，静音舒适型，高性能运动操控型，城市越野SUV，雪地胎等轮胎品种，司机朋友们需要根据自己的需求，来选择适合自己的轮胎。
不得不承认的一个事实是，不同轮胎品牌的耐磨性能是不一样的。这主要跟轮胎胎面胶配方有关，也是轮胎企业的核心秘密。
大量实践表明，路况对轮胎磨损的影响很大。
同样的轮胎，在不同的使用条件下，因为路面质量，气压和负荷，气温和速度及特殊条件等因素，可能有很大的耐磨差异。大量实践表明 ，路面等级对轮胎磨损的影响最大。
良好的驾驶习惯及定期的轮胎保养，可以延长轮胎的使用寿命，提高轮胎的行驶里程。
同样的轮胎到不同的司机手上，其使用寿命也是不同的。轮胎就像人的鞋子一样，只有你爱惜它，它才能用的更久，定期的检查胎压，清理花纹沟石子还是很有必要的。避免急起急停，养成良好的驾驶习惯，可以有效的提高轮胎的行驶里程。
轮胎老化对轮胎使用寿命的影响
由于轮胎是橡胶制品，老化现象是不可避免的。轮胎使用的最长年限为10年，从出厂日期算起。可以通过DOT标识看出厂日期，如果不会看出厂日期的，可以看小二哥的轮胎基本标识篇。由于部分的私家车，一年中90%的时间都是不使用的，所以轮胎是由于老化而报废的，而不是因为花纹到磨损标志而报废。
在日常生活中，要尽量将车停放在阴凉处，可以减缓轮胎的老化速度。在轮胎的日常使用中，雨水，雪等的侵蚀，大气中的化学成分，路面水，泥沙中的化学物质，劣质的“轮胎油”等都会加速轮胎的老化，降低轮胎的使用寿命。
由此可以，轮胎的正常使用寿命是有很多因素决定的。轮胎正常使用能行驶多少公里？能使用几年？等类似问题需要具体情况具体分析，因为轮胎的使用条件是复杂的，除了轮胎自身的优劣，还与路况，车况，环境，路况，司机驾驶习惯等因素息息相关。选购适合自己风格的轮胎，定期的保养轮胎，爱惜自己的轮胎，才能用的更久，跑的更远。
我是轮胎达人胎小二，你身边的轮胎专家。如果你有关于轮胎方面的任何问题，欢迎留言评论，转发收藏。关注我发现更多精彩内容。
轮胎正常寿命是多少公里？一般来说轮胎可以使用4-5年，6-8万公里左右。但每个人的用车环境都不同，很难用几万公里或者几年来进行定论。我见过有车主一副轮胎用了十年的，也见过一些私家车车主不到两年就换胎的，所以如果给轮胎寿命一个硬性标准无疑是耍流氓，但是我们可以通过以下几个维度进行综合判断。
一、使用年限
一般来说，新轮胎出厂后的使用寿命是5-6年，如果超过这个年限，橡胶就会因为老化变硬。需要注意的是，即使你1公里不开，汽车轮胎也只能使用5-6年，因为橡胶变硬之后虽然看起来和新的一样，但是爆胎的风险大大增加。如果不记得轮胎的出厂日期，可以找找轮胎上的四位数字。前两位数字代表的是第几周生产的，后面两位数字代表的是年份。
二、行驶里程
一副新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但是有的轮胎耐磨，比如固特异，有的轮胎不耐磨，比如米其林。有的人天天走的都是铺装路面，而有的人天天走烂路，所以不能一概而论。里程数可以作为参考，但是千万别一定按照里程数来。
三、磨损情况
轮胎的磨损情况，是我们判断是否需要更换轮胎的一个重要指标。国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就应该要换胎了。
四、损伤情况
损伤情况是判断轮胎是否要更换的重要指标，分三种情况。1、如果你的轮胎出现了鼓包，这条轮胎就必须寿终正寝了。2、如果是轮胎普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重，如果只是小的个别的裂纹不影响使用。3、如果你的轮胎因为破损补过轮胎，切记补过两个及两个以上补丁的轮胎不要上高速，如果跑长途还是更换为宜。
五、抓地力表现
除了直接观察轮胎的情况以外，你还可以行驶表现决定要不要更换轮胎。比如说，如果车辆出现加速性能明显下降、雨天经常打滑、过弯抓不住地、刹车距离明显增长，那么你的轮胎就需要更换了。轮胎的抓地性直接影响到行驶安全，千万不能大意。
这些轮胎更换的经验希望能够帮助到大家，每个人的用车环境都不一样，希望大家可以根据情况灵活判断是否需要更换轮胎。